中国太空旅游时代进入倒计时。1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）举行“太空旅游全球发布会”。会上，中国首艘商业载人飞船“穿越者壹号（CYZ1）”全尺寸试验舱首次公开展示。“穿越者壹号（CYZ1）”技术团队会前表示，目前已预订了超三艘船，合计20余位太空游客，预计2028年将实现载人首飞。

图为1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司向外界展示其“太空旅游”的试验舱。（图/上海界面新闻）

首批20余位太空游客“已预订”

综合重庆上游新闻、上海界面新闻、上海看看新闻等报道，据“穿越者壹号(CYZ1)”技术团队表示，目前已预订了超三艘船，合计20余位太空游客，预计2028年前后实现亚轨道载人首飞。首批商业航天太空游客中，包括智元机器人CMO邱恒、青年演员黄景瑜、众擎机器人PM01小擎、探路者品牌创始人王静。

据穿越者此前消息，穿越者已开启船票预售，预售船票300万元（人民币，下同）/张，预付10%可锁定名额。

2023年11月，穿越者与首位太空游游客签约。目前穿越者载人飞船的签约游客有中国工程院院士李立浧、旅美诗人林小颜、广州正佳集团副董事长兼首席执行官谢萌、星河动力CEO刘百奇、航天垂类大V博主@NASA爱好者等。

智元机器人CMO邱恒成为“中国001号商业航天员”。邱恒于2023年自费购买中国首张商业航天“太空船票”，成为首位签约亚轨道飞行的普通人。他表示，人形与四足机器人能创造无限生产力，这样的生产力正加速服务工业、商业，未来也有可能助力人类拓展新的疆域。

1月22日，@interstellOr穿越者 官宣@Johnny黄景瑜成为009号太空游客，黄景瑜在vcr中表示很荣幸成为一名太空旅客，将乘坐中国人自己的飞船亲身抵达那片星海。

图为@interstellOr穿越者官宣@Johnny黄景瑜成为009号太空游客。（图/微博截图）

据了解，首批太空游客将乘坐中国人自己的亚轨道载人飞船穿越到100公里卡门线（地球与太空分界线），进入太空体验至少5分钟失重状态，并俯瞰地球全景。

首艘商业载人飞船“已准备好”

1月18日，穿越者自主研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验。穿越者介绍，这是中国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，此次试验的成功，标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

公开资料显示，穿越者成立于2023年，是一家可重复使用载人飞船和太空旅游运营服务商，也是中国唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业。

穿越者创始人、CEO雷诗情表示，中国商业航天正从原有单一的技术验证、基础建设阶段迈向技术加运营双轮驱动阶段，太空旅游作为当前中国商业航天领域唯一可以直接面向全球广阔消费端的黄金赛道，它让产业链从技术驱动转向需求拉动，成为撬动在轨服务乃至地月经济的战略支点，是中国太空经济实现商业闭环的关键因素。

海内外太空旅行团“蓄势待发”

除了穿越者，中国的中科宇航、深蓝航天等多家公司也布局了太空旅游。其中，后两者布局的均是亚轨道飞行，是指在100公里左右或者100公里以下的太空边缘进行的飞行。

2024年10月，深蓝航天通过淘宝直播间售出两张次亚轨道载人旅行飞船船票，每张订金5万元，直播间优惠价100万元。预计2027年首飞，按照该公司在官微上的介绍，“亚轨道旅行飞行过程约为2分钟，飞船将穿越100公里高度卡门线，经历不低于5分钟失重环境。”

太空旅游是商业航天的重要场景之一，是商业航天创造的全新需求。在海外，已有多家公司商业亚轨道载人飞行先例。

2021年，美国蓝色起源公司的飞行器完成首次载人太空试飞。最近一次商业飞行是在2025年12月20日，累计将92人次（共86名乘客）送入太空。

2023年6月底，英国维珍银河公司完成首次太空船搭载普通游客的亚轨道飞行。其开发的最新飞行器将于2026年中下旬投入使用，计划每年总载客量约750人，每次飞行设6-8个席位。此次太空总费用为60万美元（约435万人民币），分为两笔支付：预订时支付15万美元定金（约108万元人民币），其中5万美元为维珍银河宇航员社区的不可退会员费；起飞前9个月支付45万美元尾款。截至2025年10月，中国大陆地区已有3-4人报名，全球报名人数超过700人。

SpaceX则是唯一可以让普通人进行轨道级飞行并停留数天的商业航天公司。2021年9月，一个“全平民太空旅行团”搭载SpaceX的“龙”飞船升空，在绕行地球飞行约3天后返回地球。2025年5月，四名私人宇航员乘坐“龙”飞船，进行了人类首次直接飞越地球两极的太空之旅。

编辑：张扬