又到一年春运时。2026年中国铁路春运2日启动。自2月2日至3月13日结束，为期40天。这场“大规模的周期性迁徙”预计将创历史新高——全社会跨区域人员流动量将达95亿人次。与往年相比，今年春运还涌现出诸多新趋势、新服务，让归途与旅途充满新意。

图为2月2日，一列复兴号高铁列车经过北京西山。（图/中新社）

9天假期涌现“先回家、再出游”新趋势

综合中新社、济南《海报新闻》、北京《新京报》等报道，中国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次、同比增长5.0%。

“今年的春节比较特殊，假期前恰逢周末，形成连休，共有9天的假期。今年春节是个‘大年’，预计返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛。”

1月29日，中国国家发展改革委副主任李春临在国新办新闻发布会上介绍，综合研判，今年春运全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。其中，自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右。铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期的峰值。

除了客流规模有望创新高，今年春运还将呈现一些新特点。李春临介绍，从时间分布看，出行整体呈现“节前相对分散”“假期旅游旺盛”“节后相对集中”的特点。从出行方式看，自驾出行规模高位运行，现在流行父母到子女家过年，也就是常说的“反向春运”。此外，“先回家、再出游”等成为近年新趋势。

据中国民航局运输司司长徐青介绍，今年民航春运除了传统的返乡过年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游也将成为热点，预计旅游航线将迎来新的出行高峰。

北京发出首趟“归乡”列车

在各种交通工具当中，铁路历来是人们重要的出行方式。

为满足旅客旺盛出行需求，中国铁路加大运力投放。客流高峰期中国铁路单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，运力同比增长5.3%，并可根据客运需求做到每日调整。

当地时间2日零时40分，由北京西发往南昌的K4069次列车缓缓开动，车内旅客透过车窗向站台工作人员挥手致意，开启归乡之旅，这是2026年北京地区开出的首趟始发春运列车。

2日，在K4069次列车内有人看到，车厢上座率很高。虽然夜已深，许多乘客兴奋情绪不减。工作人员随机向乘客赠送小马玩偶、福字等喜气满满的小礼物。

图为2月2日，2026年北京地区发出的首趟春运列车K4069次列车从北京西站缓缓驶出。（图/中新社）

收到小礼物的乘客缪新鹏说，这是他上大学后的第一个寒假，放假后和几位高中同学相约来北京旅行。在不到一周的时间里，他们去过故宫、颐和园、什刹海、南锣鼓巷等景点。缪新鹏表示，此次旅行不仅感受到首都的魅力，还和好友们增进了友谊，回家途中又赶上北京首趟春运列车，是一段令人难忘的经历。

“忙了一年，不管挣多挣少，总要回家过春节，这才叫团圆、才叫圆满。”在北京从事装修工作的李师傅今年早早就买好了回家的车票，和几位老乡一同在北京西站登上K4069次列车——这趟从北京西站开往南昌站的列车，是今年春运北京地区发出的首趟始发列车。

李师傅的背包塞得满满当当，除了几件是自己的衣物和日用品外，其余全是给家人的礼物。他有两个孩子，一个13岁，一个9岁，都在老家上学，天天盼着他回家。上车前，他特意跑到北京一家有名的餐厅，买了一袋奶皮子酸奶。“网上都说这是北京特色，自己没舍得尝，想着带回去和老人孩子一起尝尝。”上车前，他小心地系紧了包装袋，笑着说：“这回算是沾了孩子们的光。”

每年春运对交通行业都是一次“大考”。北京交通部门称，预计今年春运期间进出北京客流总量将达到1.1亿人次，再创历史新高。

2月1日，北京南站二层候车厅随处可见马年春节贴画等元素，营造出浓浓的节日氛围，穿着蓝色工作服的志愿者也多了起来。“春运期间预计每天安排40-50名志愿者，分散在车站各个区域，保障旅客出行服务。”北京南站客运车间的工作人员赵珊珊表示。

“今年铁路春运旅客出行意愿强烈，探亲流、学生流、务工流、旅游流交织叠加。”赵珊珊表示，北京南站动态分析客流需求，精准匹配运能运力，实施“一日一图”，日均开行旅客列车266.5对，客流高峰时期通过增开临客列车、开行重联列车等方式增加运力。

在北京西站北二层平台，“北京西站三十年发展历程”的展览前也吸引了不少人。2026年1月，北京西站迎来开通运营30周年，已累计服务旅客超过19.6亿人次。作为首都重要的铁路枢纽，目前，北京西站可以通达全国32个省级行政区，211个地级以上城市。展板上，从建站时的施工照片，到如今现代化枢纽的模样，一张张老照片串起了车站的变化。即将乘坐高铁返乡的旅客王女士指着一张旧照片里的绿皮车跟孩子说，“以前坐这车回家得一天一夜，现在快多了。”

2月2日凌晨，国铁广州局集团长沙车辆段工作人员在长沙动车所为2026年春运启幕做准备，连夜对动车组开展检修，全力保障春运列车安全运行。图为众多列车停靠在长沙动车段的存车线上蓄势待发。（图/中新社）

交通部门多措并举保出行

除了铁路，今年春运期间，单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高。新能源汽车特别是纯电动汽车的加快普及，对高速公路充电服务保障提出了更高的要求。

“春运春节期间，我们初步预计，新能源汽车出行占比和平常相比还会进一步提高，提前做了一些针对性安排。”高博介绍，一方面，提升服务能力，梳理形成充电特别繁忙的服务区清单，“一区一策”制定服务保障方案。春节假期期间，将综合采取增设移动式应急充电设备，利用高速公路出入口周边的充电设施进行充电，优化单车的充电时长等相关服务举措，努力保障新能源车主的充电需求。

另一方面，便利信息的查询，升级“e路畅通”小程序，车主可以通过该小程序，实时查询中国高速公路服务区充电桩的状态。

“反向春运”火了

春运期间，返乡方向的车票和机票供不应求，价格坚挺。而“反向”线路的客流量相对较少，为了吸引旅客、提高上座率，铁路会推出大幅折扣票价。

不少网友晒出的12306购票截图显示，2026年春运期间，出现了大量令人瞩目的低价票，部分火车票甚至低至1-2折，相较于平日，简直是白菜价，部分区间票更是出现了只需几元（人民币，下同）的情况，郑州到南京，2折后只要18元，南京到上海只要8.5元，折扣低至1.9折，南京到常州只要3.5元，低至1.7折。

在“铁路12306”APP上查询发现，此类低价车票覆盖的线路还有不少。以2月10日票价为例：

杭州到上海最低1.9折，票价4.5元；

南昌到杭州最低1.9折，票价16元；

上饶到上海最低1.9折，票价14元；

南京到苏州最低2折，票价6.5元；

郑州到南京最低2折，票价18元；

贵阳到福州最低2折，票价40元；

苏州到上海最低2.9折，票价8元；

昆明到上海最低2折，票价52.5元……

对此，12306客服表示，“这是铁路部门定的，不是12306这边定的，（具体）以官网查询为准，官方里面显示多少钱就多少钱。每辆列车都有折扣，只是有的折扣力度不同。”

编辑：张扬