SRL工程开工，多所学校、社区将长期被干扰。（图/Glen Waverley Secondary College官网）

据Herald Sun消息，耗资350亿澳元的郊区铁路环线（SRL）项目贯穿主要教育区，噪音、灰尘和施工混乱将直接影响超过150000名学生、教职工和家长。

这条26公里的东部线，从Cheltenham到Box Hill，在地下六层运行。据悉，它将直接穿过Glen Waverley Secondary College的下方，以及Clayton South Primary、Cheltenham Secondary College和Mount Waverley Secondary College校区的周边。政府文件显示，建设项目将持续长达十年，施工时间段为周一至周五的早上7点至下午6点以及周六，目前初步工作已经开始。

挖掘出来的受污染和未受污染土壤将每天由230辆双挂卡车运输出去，这些卡车将进出关键地点，并沿着本就拥挤的道路行驶。污染物包括旧的含铅油漆、砷、除草剂、铜、镍和氟化物。

教育部向州政府提交的一份文件称，四所公立学校将受到粉尘排放、污染水、土地不稳定、交通和建筑噪音的影响。

“拟议的控制措施可能会影响建筑成本、职业健康和安全考虑，以及对学校场地的应急管理和可达性的影响。”

预计该项目周围至少有十几所私立学校将受到影响，包括Wesley College Glen Waverley校区、Siena College、Emmaus College、Mount Scopus、Huntingtower、Sirius College、Kingswood College、Presbyterian Ladies’College和Our Lady of Sion。

其他影响包括1000多棵树将被移除，以及隧道正上方场地的未来发展限制，可能高度从此仅限于三层。

Box Hill的Our Lady of Sion College校长Tina Apostolopoulos告诉州政府，她支持该项目，但特别担心噪音、灰尘、振动、社区现有公共交通的通道以及车辆通道等影响。

Deakin大学和Monash大学以及John Monash Science School的大约90000名学生和教职工也将受到该项目的严重影响。

该地铁线的Burwood施工地毗邻Deakin Uni，对面就是Presbyterian Ladies'College，施工期间需要清除100万立方米的土壤。

Monash大学向政府提交的文件称，施工期间的噪音水平将超过校内住宿的基准水平，并影响该大学的“疫情后经济复苏计划”。

前Monash议员Lynnette Saloumi表示，该项目沿线学校学生的需求并未得到考虑，也几乎没有进行磋商。她说担心一些专家，比如环境污染专家只是书本理论，没有实地考察过。

现场工程计划指出，初期工程将于2022年开始，公用设施搬迁和挖掘工作将于2024年至2030年开始，隧道钻孔从2025年至2030年，地面工程将于2033年开始，装修和测试将于2032年至2035年开始。

教育部发言人表示，Suburban Rail Loop将改善墨尔本中部地区的学校交通。

如果赢得11月的州选举，维州反对党已承诺搁置该项目。

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编辑：尹莎