（图/墨尔本吃饭吧微信公众号文章截图）

耗资155亿澳元、历时八年的墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）终于要开通了。其中核心站点Town Hall Station正式完工，部分站点将在12月进行“软启动”，全面运营要等到2026年2月才能实现。

墨尔本吃饭吧微信公众号7日报道，根据最新公布的计划，首批列车将在12月初正式运行，但仅限每天上午10点至下午3点之间发车，间隔为20分钟。周末服务时间延长至晚上7点，不过从East Pakenham和Sunbury发出的班次则较少，分别为40分钟和60分钟一班。维州表示，这种分阶段启用的方式符合国际惯例，目的是让全新的系统逐步磨合，确保安全与稳定。

而位于CBD的Town Hall站点已完成，吊灯是墨尔本本地设计与制造的艺术杰作，主入口设在City Square，此外还将有两个出入口分别通往Federation Square与Swanston Street的Town Hall Place综合体。

Town Hall站讲究实用性。它将通过地下通道与Flinders Street Station相连，乘客可轻松换乘City Loop线路，无需再次刷卡。车站共设有27条自动扶梯（包括墨尔本最长的一条）与19部电梯，真正意义上实现了“地下城市”的高效运转。

在“软启动”期间，列车只在West Footscray和Westall之间运行。等到2026年2月1日新时刻表正式实施后，乘客将在高峰时段享受到“随到随走”的体验——Watergardens至Dandenong间的列车每3至4分钟一班。届时，全网将迎来数百条新增车次，极大缓解墨尔本市区的交通压力。

Metro Tunnel自2017年动工以来，经历了预算翻倍、施工延期及CBD封路等一系列波折，如今终于完工。项目共设五个全新地下车站：Anzac、Town Hall、State Library、Parkville与Arden，其中Town Hall与State Library站深达42米，可与Flinders Street Station和Melbourne Central无缝换乘。

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编辑：陈绎