自2016年参加广交会以来，让外国采购商Kerry惊喜的是，每年他都能见证中国制造的不断迭代与技术含量的持续提升。“澳大利亚境内有大量太阳能光伏板需要清洁维护，企业在这一领域有着很强的需求。我这次来广交会，主要是为了寻找相关的清洁设备。”来自澳洲的采购商Kerry说。在服务机器人区，Kerry细心观摩了各摊位机器人的运行情况，并“意外”挖掘了安防机器人的应用需求，不由感叹中国先进制造的领先实力。

图为境外采购商在广交会展馆拍照。（图/中新社）

广州21经济网报道，4月15日，第139届中国进出口商品交易会（以下简称“广交会”）正式拉开帷幕。当地时间开幕首日上午8时许，位于D区展馆外的入口处已经排起了百米长龙，还有不少境外采购商到现场注册参会。全球采购商的热情，是检验广交会含金量的最直接标尺，彰显着全球采购商对中国产品的信赖和对中国经济的信心。

本届广交会展览总面积达155万平方米，展位7.57万个，参展企业超3.2万家——三项核心指标均超过往届，其中，约3900家企业首次亮相。据悉，第139届广交会第一期以“先进制造”为主题，包括电子家电、工业制造、照明电气、五金工具、车辆及两轮车等5大板块19个展区，一场链接全球的先进制造贸易盛宴正式启幕。

值得一提的是，本届广交会首次增设智能穿戴、显示技术、消费级无人机、集成房屋及庭院设施等9个专区。同时，扩大电子消费品、新材料、工业自动化等展区规模，展示中国外贸高质量发展成果，持续培育外贸新增长点。

广交会上，来自世界各地的客商在这里相遇、洽谈、成交，又带着新的约定奔赴四海。他们旨在借助广交会这个“万商云集”的平台寻找更多合作机会，实现互利共赢。

图为智能穿戴专区的耳机吸引境外采购商体验。（图/中新社）

中国创新制造蜚声海外

一走进服务机器人展区，多台承担不同工种的“里掂”人形机器人即刻引来众多外国客商的关注。

这些人形机器人承担起搬运货架、物流分拣，甚至是辅助智慧零售的工作。不过，这些都只是它们的部分应用场景，真正凸显其创新性的地方在于，它具有一整套数据采集系统。广州里工实业有限公司市场部经理卢秋映表示，在实际应用中，工人可直接穿戴套件在工厂车间作业，而机器人能够借此完成数据采集，其特点就在于，通过人体动作采集，工人穿戴设备后，即便没有机器人，也能将工作流数据记录到SD卡中。

“这套系统支持两种模式，一是通过穿戴设备远程遥控机器人；二是仅记录人的工作流程，供模型公司根据不同机器人型号进行匹配。例如，机器人搬运物品的动作，正是通过学习人的工作流程实现。”卢秋映表示，目前“里掂”机器人落地的方向包括商业领域和模型公司，目标是“一边工作，一边自动采集数据”，在各类工厂等场景都可以使用，大大节省人力成本。

卢秋映描绘道：未来在智慧零售场景下，顾客下单后，机器人可协助拣选商品，也能直接解答顾客关于药品、电子产品等的疑问。这一场景，或许很快就能实现。

从实验室到展示台，再到家庭客厅，早年那些只存在于科幻想象场景的各式各样机器人，如今不仅能看得见，更用得上。中国的先进技术，除了体现在人形机器人上，还广泛融入了各类智能终端。

在浪潮智能终端的展位有一个放在鱼塘的多功能小型设备，它集成了水下摄像、自动投饵、监测鱼类状态等功能。浪潮智能终端海外营销高级代表贾鹏表示，这次是他们首次带来智慧渔业场景方案，重点展示水质传感器、水下摄像头、智能渔机控制器、小型投饵机等智慧养殖装备。

具体应用上，贾鹏称这套系统是通过AI大模型分析鱼类的身体特征和健康状态，实现自动投饵和科学喂养，旨在帮助渔民或水产养殖企业增产创收。“这套系统不仅广泛用于国内，目前已经在东南亚部分国家进行试点应用。”贾鹏表示，浪潮已经连续四年参加广交会，每年都获得不错的客户转化率，也接洽到不少潜在的外国客户，体现出外国采购商对中国制造的信心正不断增强。

图为一款智能机械臂吸引境外采购商。（图/中新社）

本届广交会的一大看点，是首次设立的消费级无人机展区，该展区集中展现了低空经济的创新成果，更体现了中国制造的硬核实力。

展区中，广州成至智能机器科技有限公司带来的系留悬浮灯CZ100采用了轻量化设计，天空端起飞重量仅2.6公斤，展现了突出的便携性，应急救援、安全巡检都不在话下。

该公司副总裁张凯表示，这一设计其实相当于把无人机和照明载荷、地面系留供电系统集成到一起。常规无人机单次飞行时间通常只有45到50分钟，应急救援需要持续照明时，频繁更换电池会影响作业。因此，基于无人机平台加上照明灯和系留供电系统，就能使其长时间悬停并实现照明与监控。“照明面积相当于两个足球场大小，在应急救援中很有价值。”

张凯形容，在各种负载的加持下，无人机不再仅是一个航拍机，而拥有了更多的应用场景，相当于赋予了无人机“嘴巴”“眼睛”和“耳朵”，围绕应急、公安消防等场景提供完整的解决方案。他还表示，伴随着海外市场对低空经济发展以及全球对中国无人机制造认知度的提升，从去年开始，公司业务在东南亚乃至其他“一带一路”共建国家增长较快，“预计每年能保持约10%的增长”。

采访中，张凯多次提到广东对低空经济的重视，尤其在成果转化和校企联合实验室建设方面投入很大。“产教联动孵化了大量人才，企业也推出了众多产品，促进了更多应用落地。此外，由于大疆的存在，整个珠三角的无人机产业链和供应链非常广泛且成熟，造就了如今区域内众多企业和产品的蓬勃发展。”

首次到广交会参展的容祺智能，同样受益于广东创新技术的滋养。该公司副总裁刘俊杰表示，公司从深圳起家，虽然公司目前在浙江开展生产、运维和保修服务，但目前研发中心仍布局在深圳，皆因大湾区是中国国内研发人才高度集中的区域。

“广东拥有全国85%—90%的消费级无人机企业和约60%的工业级无人机产能，产业链配套完善、产品质量领先。即使运营基地设在外省，核心零部件仍需在珠三角采购。从产业链支撑的角度看，广东的地位无可替代。”刘俊杰称。

“新三样”出海，抢滩新兴市场掀热潮

“今天（4月15日）是广交会第一天，来我们展位咨询的采购商，是我们来参加广交会以来最多的一次。”东风柳汽进出口有限公司业务经理姚铭感慨。在他接受采访前后，都有境外采购商不时走来向他打听电动汽车产品的情况。

“东风柳汽今年新推出的房车，是最为吸睛的产品，一上到展厅就吸引了东南亚、中亚、非洲的客户上前围观。”姚铭指了指身后的露营房车，“这是我们改造过的新能源车型，可以改成露营车的形式，拓展出了更丰富的用车场景和生活方式，对外国客户来说是比较新奇的形式。”

广汽的展位前同样人潮汹涌，工作人员只能在接待间隙讲解，今年广汽把三款明星车型AION i60、传祺向往S7及传祺向往M8带到了广交会。在拓展海外市场上，广汽国际形成了整车出口+本地化生产双轨并行的模式，目前已在马来西亚、泰国、印尼、尼日利亚等地建立了生产基地，未来将根据海外市场需求有针对性地规划生产基地，进一步推动广汽国际在海外市场实现从“走出去”到“走进去”。

张雪机车在本届广交会展出820RR、500RR等车型，吸引境外采购商关注。图为境外采购商体验张雪机车MX450车型。（图/中新社）

姚铭表示，东风柳汽未来要进一步拓展海外市场，将把重心放在非洲、拉美国家，因为“这些区域的空白市场还比较大，在车型的选择上，会主推SUV，因为当地普遍路况不是特别好，对空间宽敞的车型有更大需求”。

4月14日，国新办新闻发布会上，海关总署副署长王军介绍，今年一季度中国货物贸易进出口11.84万亿元人民币，创历史同期新高。“新三样”依然是带动出口的主力，电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零件等绿色产品出口分别增长77.5%、50.4%和45.2%。

“新三样”的强劲出口动能，也在广交会上有所反映。布诺太阳能科技市场部负责人方维宝表示，公司主要做光储一体化解决方案，从目前第一天的情况来看，流量还是非常大的，客户大多来自东南亚、非洲和南美地区。

“无论在广交会上，还是这两个月接到的订单来看，海外客户对光伏产品热情大涨，主要有两方面的原因，一是光伏产品本身的市场需求就很大，二是最近中东霍尔木兹海峡危机，加速了更多客户去寻求绿色、稳定的能源。我们预计今年公司销量应该有10%—15%左右的增长。”方维宝谈道。

实现全产业链对接

广交会的展位、参展商屡创新高。除了数量，本届广交会全球买家的“含金量”同样引人注目。

据了解，美国沃尔玛、英国森宝利、韩国三星电子等290家头部采购企业确认参会，数量同比增长30%，伦敦工商联合会、瑞士贸易投资署等148家境外工商机构齐聚广州，同比增长17.5%。从零售巨头到科技龙头再到工商机构，全球产供链的核心玩家集体奔赴广交会，有分析认为，这一现象背后是对中国产业链完备、供应链稳定的坚定看好。

“在全球贸易保护主义抬头、产业链供应链深度重构的背景下，290家头部采购企业亲身参会，是市场对中国产业链最直接、最有说服力的信任。”中国（深圳）综合开发研究院区域发展规划研究四所所长、研究员王振表示，广交会不仅是商品交易的平台，更是观察全球对中国经济信心的窗口。这些来自全球采购商的“信任票”，是中国外贸韧性的硬核证明。

他认为，全球核心采购商齐聚广交会，至少反映三层信号：一是产业链的不可替代性。中国拥有全球最完整、最具韧性的制造业产业链，从原材料到零部件到组装再到物流，形成了效率与成本的最优组合。即便在全球供应链重构的大背景下，中国制造的“综合性价比”优势依然突出。二是供应链的稳定性。在全球地缘政治不确定性加剧的背景下，中国供应链的可预测性和稳定性成为稀缺资源。值得注意的是，去年多家美国零售公司已恢复中国供应商发货，从侧面说明，即便面对贸易壁垒，中国市场和中国供应链仍是不可替代的选项。三是创新能力的持续涌现。从“新三样”到低空经济，从AI应用到绿色低碳，中国制造正在多个前沿领域形成新的供给能力。头部采购商之所以“集体奔赴”，不仅是为现有供应链“补货”，更是在为未来消费趋势“布局”。

编辑：张扬